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焊接式換熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域

來(lái)源: 焊接式換熱器
時(shí)間: 2024-11-05
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焊接式換熱器采用波紋板結(jié)構(gòu),增加了流體的湍流度,從而提高了傳熱效率。其傳熱系數(shù)可達(dá)到6000-8000W/m2.0C,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)換熱器。可拆式全焊接板式換熱器可以快速拆卸,方便對(duì)板束進(jìn)行清理和維護(hù)。焊接式換熱器可以根據(jù)不同工況需求,選擇不同的金屬材料制造,如304,316L,254SMo等。焊接式換熱器應(yīng)用領(lǐng)域:石油化工、電力行業(yè)、暖通空調(diào)、機(jī)械工業(yè)、船舶工業(yè)、汽車工程、油田應(yīng)用。

一、焊接式換熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.傳熱快速:焊接式換熱器采用波紋板結(jié)構(gòu),增加了流體的湍流度,從而提高了傳熱效率。其傳熱系數(shù)可達(dá)到6000-8000W/m2.0C,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)換熱器。

2.結(jié)構(gòu)緊湊:焊接式換熱器的比表面積大,單位體積內(nèi)的傳熱面積遠(yuǎn)大于管殼式換熱器,使得其結(jié)構(gòu)更為緊湊,占地面積小。

3.耐高壓和耐高溫:全焊接板式換熱器采用焊接密封,代替了傳統(tǒng)的密封件,有效緩解了耐熱性能,使其在高溫下的工作性能優(yōu)于一般的板式換熱器。其工作壓力可達(dá)到3.5Mpa,操作溫度可達(dá)400℃。

4.抗腐蝕和防結(jié)垢:焊接式換熱器的材料選擇多樣,包括不銹鋼等耐腐蝕材料,且由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),流體在板片形成的流道中無(wú)死區(qū)流動(dòng),減少了結(jié)垢的可能性。

5.易于維護(hù):可拆式全焊接板式換熱器可以快速拆卸,方便對(duì)板束進(jìn)行清理和維護(hù)。

6.適應(yīng)性強(qiáng):焊接式換熱器可以根據(jù)不同工況需求,選擇不同的金屬材料制造,如304,316L,254SMo等。

7.低壓力損失:由于流體在板片形成的流道中充滿且無(wú)旁流,減少了動(dòng)能消耗,降低了壓力損失。

焊接式換熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域

二、焊接式換熱器應(yīng)用領(lǐng)域

1.石油化工:用于油品的加熱與冷卻、乙烯冷箱、塔頂氣體的冷凝冷卻等。

2.電力行業(yè):作為蒸汽過熱器、凝氣器和熱網(wǎng)加熱器等。

3.暖通空調(diào):用于城市集中供熱二次熱交換器、制冷空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器等。

4.機(jī)械工業(yè):在汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械中作為機(jī)油冷卻器、中冷器等。

5.船舶工業(yè):作為冷卻器、淡水冷卻器、柴油機(jī)冷卻器等。

6.汽車工程:用于引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)的散熱,提高燃油效率,以及電動(dòng)汽車電池的溫控。

7.油田應(yīng)用:適用于高壓、高溫以及含油大量固體顆粒、纖維懸浮物以及粘稠狀流體等工況。



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